Para frenar de forma más rápida y cómoda, es muy necesario comprobar periódicamente el sistema de frenos del coche. El componente principal del sistema de frenos es la pastilla de freno. Por lo tanto, se puede decir que el mantenimiento del sistema de frenos es la inspección de la pastilla de freno.
Por lo general, cada 5000 kilómetros de conducción para comprobar la pastilla de freno una vez, no solo para comprobar el grosor restante, sino también para comprobar el estado de desgaste de la zapata, el desgaste en ambos lados es el mismo grado, el retorno es gratuito, etc., se encuentra una situación anormal debe ser tratado de inmediato.
Las zapatas de freno generalmente se componen de dos partes: revestimiento de hierro y material de fricción. No espere a que el material de fricción se desgaste antes de reemplazar las zapatas. Algunos vehículos tienen una función de alarma de zapata de freno, una vez que se alcanza el límite de desgaste, el medidor emitirá una alarma para solicitar el reemplazo de la zapata. Los zapatos que lleguen al límite de uso deben ser reemplazados, incluso si aún se pueden usar por un período de tiempo, reducirá el efecto del frenado y afectará la seguridad de la conducción.
Después del reemplazo de la pastilla de freno, es necesario pisar algunos pies del freno para eliminar el espacio entre la zapata y el disco de freno, lo que da como resultado que no se frene el primer pie, que es propenso a los accidentes.
Reemplazo de las pastillas de freno, necesita correr 200 kilómetros para lograr el mejor efecto de frenado, solo cambiar los zapatos debe tener cuidado al conducir.
